Los pilotos oficiales tuvieron el honor de mostrar al público en Enstone el primer monoplaza de la próxima temporada, el equipo Lotus F1 Team fue el encargado de romper el hielo.
La principal sorpresa, es la existencia del ya famoso «morro de pato» ya que, tras las nuevas reglas implementadas por la FIA, se esperaba que los equipos no lo equipasen en sus monoplazas. Sin embargo, hay mucho de aquí a la primera cita y ese componente podría desaparecer, falta ver si los demás monoplazas lo equiparán.
James Allison, director técnico, ha comentado al respecto:
«No lo hemos hecho aún porque el panel cosmético no es necesario. No lo hemos hecho aún porque pesaría algunos gramos más, y en la Fórmula 1 añadir peso al monoplaza no es lo adecuado. Si encontráramos un panel estético de buen aspecto y que, más importante aún, mejorara la eficiencia aerodinámica, lo incorporaremos rápidamente«.
Pocas conclusiones se pueden sacar del coche que nos muestran año tras año en las presentaciones ya que su apariencia puede cambiar mucho de aquí a la primera carrera. Pero sí hemos podido ver que el efecto coanda estará presente de manera radical en el E21, clave en 2013.
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