Ya se ha desvelado la nueva flecha plateada que pilotarán Sergio Pérez y Jenson Button en 2013. En un acto commamorativo de 50 años de Mclaren en la sede de Woking, dónde los pilotos oficiales han llegado con el nuevo modelo de la marca de automoviles de calle para levantar las mantas del nuevo bólido 2013.
Sin adentrarse en la parte técnica del monoplaza, podemos ver que los pocos ajustes del reglamento de 2013 dejan a los monoplazas un aspecto muy similar al del año pasado.
Echando un ojo al morro del McLaren, hemos visto que su altura aumenta levemente y la caída es suave, descartando el morro de pato que sí a incorporado el Lotus E21.
El efecto de las suspensiones pull-rod del F2012 de Fernando Alonso tuvieron mucha repercusión, así que el equipo británico no ha dudado en equiparlas en su parte delantera y trasera.
Poniendo la lupa en la parte media trasera del monoplaza, hemos observado que los ingenieros de Woking han pulido y rediseñado la parte de los pontones bajandolos un poco de altura para maximizar el flujo del aire en los escapes sople mejor hacia el difusor.
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